Als wichtiger Bestandteil der Altgummipulverausrüstung wird der Reifenzerkleinerer hauptsächlich verwendet, um den Abfallkautschuk in Blöcken zu pulverisieren. Wenn wir sagen, dass Schneiden und Zerkleinern grundsätzlich untrennbar mit Klingen verbunden sind, ist ein guter Satz von Klingen für Reifenzerkleinerer sehr wichtig. Welche Art von Klinge kann also als gute Klinge angesehen werden?
Unser Unternehmen beschäftigt sich seit vielen Jahren mit der Herstellung von Reifenzerkleinerern. Nach der Vertrautheit mit diesem Markt und den Reaktionen verschiedener Benutzer zu urteilen, wirkt sich die Qualität der Schaufeln direkt auf die Produktionswirkung von Reifenzerkleinerern aus. Wir alle wissen, dass Gummi ein relativ dehnbares Material ist, und es ist nicht so anspruchsvoll wie einige Kunststoffe und Hölzer für Klingen. Die Anforderungen an den Reifenzerkleinerer an der Klinge sind relativ wählerisch. Wenn die Klinge robust und langlebig ist, kann sie beim Schneiden von Gummi "schnell, rücksichtslos und genau" sein. Es gibt auch einige Benutzer, die solche Fragen aufgeworfen haben. Es ist verständlich, dass die Klinge scharf sein muss, aber warum ist es erforderlich, eine hochwertige Legierungsklinge zu verwenden? Sie müssen wissen, dass der Preis für Legierungsklingen mehr als das Zehnfache des normalen Preises beträgt.
In Bezug auf die oben genannten Fragen haben wir unseren Kunden frühzeitig die Vorteile von Legierungsklingen klar dargelegt. Wir alle wissen, dass die Altreifen, bevor sie in den Reifenzerkleinerer gelangen, zuerst durch den Ringschneider gehen müssen, um den Stahldraht im Inneren des Gummireifens zu trennen. Dann entsteht das Problem. Wir dürfen die Stahldrähte der Gummireifen nicht vollständig zersetzen, und es gibt keine Spur von ihnen. Es wird immer noch eine kleine Menge Stahldraht geben, der mit dem Reifen in den Reifenbrecher eintritt, was die Klinge stark belastet. Sobald die Klingenhärte nicht ausreicht, wird sie durch den Stahldraht in Lücken geschnitten, was die Leistung des Gummibrechers ernsthaft beeinträchtigt. Aufgrund ihrer hervorragenden Leistung kann die Legierungsklinge leicht ein wenig Stahldraht hacken, was den Zyklus des Austauschs der Klinge erheblich reduziert, was auch viel Geld sparen kann. Natürlich ist auch der Produktionseffekt nicht mit gewöhnlichen Klingen zu vergleichen.
Daher muss der Reifenzerkleinerer bei der Auswahl der Klingen vorsichtig sein und versuchen, einige robuste und langlebige Leichtmetallklingen zu wählen.
