Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung von Wissenschaft und Technologie und der kontinuierlichen Verbesserung des Konsumniveaus der Menschen werden Autos immer häufiger. Da es sich bei Autoreifen um Verbrauchsmaterialien handelt, müssen sie ab einem bestimmten Grad der Abnutzung entsorgt/ersetzt werden, wodurch es immer mehr Altreifen gibt. Wie geht man also mit Altreifen um? Mit Reifenzerkleinerungsgeräten zu Granulat/Gummipulver zerkleinert.
Im Folgenden erklärt der Herausgeber, wie Altreifen mithilfe von Reifenzerkleinerungsgeräten zu Granulat/Gummipulver zerkleinert werden.
Zunächst wird der Reifen in zwei Hälften geteilt, und der Reifen wird von der Mitte des Scheitels durch die Reifenmittelschneidemaschine in zwei Teile geteilt;
Anschließend wird der Reifen in Blöcke geschnitten, der in zwei Hälften geteilte Reifen auf die automatische Streifenschneidemaschine gelegt, die Maschine gestartet und gleichzeitig der Schneidgummistreifen und der Streifenreifen in die Reifenschneidemaschine eingeführt kann in Blöcke zerlegt werden;
Zweitens wird der Gummiblock in Partikel zerkleinert, und der Reifengummiblock wird durch die Gummibrecheinheit weiterhin in Partikel zerkleinert, und gleichzeitig mit dem Zerkleinern in Partikel findet ein Prozess der magnetischen Trennung statt, der trennt den kapillaren Stahldraht im Reifen von den Gummipartikeln durch den Magnetabscheider.
Nun, das Obige ist der gesamte Prozess der gesamten Reifenzerkleinerungsanlage zum Zerlegen, Zerkleinern und Mahlen von Altreifen und zur Herstellung von Pellets.
