Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Gesellschaft hat die Lebensqualität der Menschen einen qualitativen Sprung gemacht, die Fortbewegungsmittel werden grundsätzlich durch Autos ersetzt, Reifen als Verschleißteile, jedes Jahr werden unzählige Altreifen ausgetauscht und die durch Altreifen verursachte Umweltverschmutzung wird immer deutlicher, aber das Aufkommen von Altreifen-Verarbeitungsanlagen hat dieses Problem erheblich gelindert. Altreifen-Verarbeitungsanlagen sollen Altreifen in Nutzwert umwandeln und die Regeneration von Altreifen fördern, man kann sagen, dass dies die Sekundärverwendung von Altreifen ist, wodurch nicht nur die Umwelt geschont wird, sondern auch bestimmte wirtschaftliche Vorteile erzielt werden.
Geräte zur Altreifenverarbeitung können eine Vielzahl von Anforderungen erfüllen. Es gibt Altreifenschneidemaschinen, Stahlringabscheider, Gummibrecher, Siebmaschinen, Förderbänder usw. Altreifen bestehen hauptsächlich aus Gummi, Stahldraht und Fasern. Die Recyclingmethode besteht darin, die Altreifen zunächst mit der Altreifenschneidemaschine in Streifen zu schneiden, das gesamte Bündel Stahldrahtringe an der Reifenmündung zu entnehmen und den Gummiblock anschließend in der Gummibrechereinheit zu Gummipartikeln/Gummipulver zu zerkleinern. Der Vorteil besteht darin, dass die Nutzungsrate der Altreifen mehr als 99 % erreichen kann und sie recycelt werden können und im Produktionsprozess keine Sekundärverschmutzung auftritt. So können Altreifen recycelt und wiederverwendet werden und werden zu einer neuen erneuerbaren Ressource.
Es gibt viele Möglichkeiten, Altreifen zu entsorgen. Die Gummiblöcke, die von der Altreifen-Schneidemaschine produziert werden, können zur Ölraffination verwendet werden. Die Gummipartikel, die von der Reifenzerkleinerungsmaschine produziert werden, sind die Hauptmaterialien der Kunststoff-Landebahn. Feines Gummipulver wird in einer Gummimühle verarbeitet, um wiedergewonnenen Gummi herzustellen. Die neue Yutian Rubber & Plastic Machinery Co., Ltd. setzt auf die neue Technologie der Reifenverarbeitung im In- und Ausland, um die Mängel von Großanlagen, hohen Investitionen und hohem Energieverbrauch zu beheben. Das Design der Altreifen-Verarbeitungsanlagen wurde so optimiert, dass Altreifen durch den Gummibrecher „zerkleinert“ und die ursprünglichen Stahldrähte und Fasern sowie andere Verunreinigungen in den Altreifen entfernt werden. Sie können raffiniert werden, um Brennstoff mit hohem Heizwert herzustellen, einschließlich Ersatzprodukten für Altreifen aus Zementsteinen, Bodenfliesen oder ähnlichen Baumaterialien. Wenn eine Gummimühle weiter zum „Mahlen“ verwendet wird, können Gummipulver, recycelter Gummi und andere ähnliche Gummiprodukte mit hochreinem Gummibestandteilen hergestellt werden.
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